Mýtný systém pro nákladní vozidla v ČR

Vozidla s nejvyšší povolenou hmotností nad 3,5 tuny nepotřebují dálniční známku, ale podléhají elektronickému mýtnému systému. Tento systém funguje na odlišném principu.

Jak funguje elektronické mýtné

Elektronické mýtné je založeno na satelitní technologii. Každé vozidlo musí být vybaveno palubní jednotkou, která komunikuje se satelity a zaznamenává ujeté kilometry na zpoplatněných úsecích. Poplatek se vypočítává podle skutečně ujetých kilometrů.

Palubní jednotka

Palubní jednotku si řidič musí vyzvednout před prvním vjezdem na zpoplatněný úsek. Jednotka se umísťuje na čelní sklo vozidla a automaticky zaznamenává průjezd zpoplatněnými úseky.

Výpočet mýtného

Výše mýtného závisí na několika faktorech: počtu ujetých kilometrů, emisní třídě vozidla, počtu náprav a typu komunikace (dálnice nebo silnice první třídy). Vozidla s lepší emisní třídou platí nižší sazbu.